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中国与发达国家的冷链水平对比
时间：2016-09-06编辑：库华制冷浏览：
随着生鲜电商产业的兴起，冷链物流业得到了高速发展。越来越多的冷链物流企业开始尝试在生鲜物流领域布局，包括了自建物流企业以及第三方物流企业。生产者通过冷链物流快捷、安全的方式将产品传递给下游的消费者，增强用户体验。
毫无疑问，生鲜电商带动了冷链物流产业的发展，但若由单个生鲜电商厂商独立承担物流，鲜有具备行业整合能力完成从预冷到销售全覆盖的厂商，且运输经营分散难以形成规模效应，因此看好第三方物流对冷链物流行业整合渗透。
但目前来看，中国常温利润率是为10%，冷链利润率为8%，而发达国家冷链的利润率可以达到 20%~30%。预冷环节缺失、经营分散、运输网络落后、缺乏有效信息管理系统是我国冷链成本较高、利润率低的主要原因。如为了节约成本，有些中小企业采用了“断链”的方式来操作，即用常温运输代替冷链运输，导致产品质量受损，不完善的全程冷链物流体系在加大仓储冷链投入的同时又因冷藏冷链不规范而降低整体的产品质量，造成利益受损。所以，“断链”等降低成本的方法是不可取的，关键在于形成合理、高效的冷藏链。运输过程中，企业应针对当前冷链物流的发展，积极发展多品种小批量的小编组机冷车，满足市场对多品种小批量货源运送的需求。 在配送管理阶段，企业可以针对保质期极短产品的大量小订单、众多配送网点、复杂时间窗等问题，采取合并小订单、整合配送网点、合并不同产品的时间窗来降低运输成本。
毫无疑问，生鲜电商带动了冷链物流产业的发展，但若由单个生鲜电商厂商独立承担物流，鲜有具备行业整合能力完成从预冷到销售全覆盖的厂商，且运输经营分散难以形成规模效应，因此看好第三方物流对冷链物流行业整合渗透。
但目前来看，中国常温利润率是为10%，冷链利润率为8%，而发达国家冷链的利润率可以达到 20%~30%。预冷环节缺失、经营分散、运输网络落后、缺乏有效信息管理系统是我国冷链成本较高、利润率低的主要原因。如为了节约成本，有些中小企业采用了“断链”的方式来操作，即用常温运输代替冷链运输，导致产品质量受损，不完善的全程冷链物流体系在加大仓储冷链投入的同时又因冷藏冷链不规范而降低整体的产品质量，造成利益受损。所以，“断链”等降低成本的方法是不可取的，关键在于形成合理、高效的冷藏链。运输过程中，企业应针对当前冷链物流的发展，积极发展多品种小批量的小编组机冷车，满足市场对多品种小批量货源运送的需求。 在配送管理阶段，企业可以针对保质期极短产品的大量小订单、众多配送网点、复杂时间窗等问题，采取合并小订单、整合配送网点、合并不同产品的时间窗来降低运输成本。
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